5月26日-27日,，“2024商船北極航行安全與應(yīng)急保障技術(shù)高級(jí)研修班”在港灣校區(qū)舉行。交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn),、校黨委書(shū)記宋寶儒,、中國(guó)潛水救撈行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)燕偉平、中國(guó)航海學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)李世新等出席開(kāi)班儀式,。

宋寶儒在開(kāi)班致辭中對(duì)各位專(zhuān)家及學(xué)員的到來(lái)表示歡迎,。他指出，今年是總體國(guó)家安全觀提出十周年,。近年來(lái),，學(xué)校統(tǒng)籌力量，結(jié)合特色,，圍繞海洋安全,、航運(yùn)安全開(kāi)展大量研究。極地對(duì)人類(lèi)經(jīng)濟(jì)和地緣政治價(jià)值越來(lái)越高,，全球變暖使北極航道有望成為國(guó)際貿(mào)易的重要運(yùn)輸干線,。北極航行安全是航運(yùn)安全領(lǐng)域的重要組成部分，學(xué)校愿與各行業(yè)協(xié)會(huì),、航運(yùn)企業(yè),、相關(guān)高校攜手努力,，為加強(qiáng)北極航道的航行安全，提高北極應(yīng)急保障能力做出貢獻(xiàn),。

徐祖遠(yuǎn)做了“大國(guó)博弈-全球海運(yùn)格局調(diào)整之趨勢(shì)”主旨演講,。他指出，從歷史的維度,，圍繞海運(yùn)格局的改變,，大國(guó)博弈從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)，開(kāi)發(fā)利用北極航道必將改變世界海運(yùn)格局,。我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)極地航線研究和能力建設(shè),，為構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體和人類(lèi)命運(yùn)共同體創(chuàng)造條件。

燕偉平和李世新分別代表中國(guó)潛水救撈行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)航海學(xué)會(huì)在開(kāi)班儀式上致辭,。

研修班內(nèi)容涵蓋商船北極航行法律法規(guī),、北極航道法律地位與風(fēng)險(xiǎn)、2024年夏季北極海冰預(yù)測(cè),、北極海冰物理特性與冰區(qū)DP操作,、北極衛(wèi)星遙感與冰圖應(yīng)用、冰區(qū)航行特點(diǎn)與應(yīng)急救撈技術(shù)等,。

本次研修班以“航行北極,，保障安全；應(yīng)急救助,，技術(shù)先行”為主題,，由我校主辦，來(lái)自上海交通大學(xué),、中山大學(xué),、大連海事大學(xué)、廣州航海學(xué)院,、上海海事局,、中國(guó)船級(jí)社、中國(guó)極地研究中心,、國(guó)家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)船東協(xié)會(huì),、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、廣州海博特種船務(wù)有限公司等相關(guān)高校、研究機(jī)構(gòu)和航運(yùn)企業(yè)的專(zhuān)家,、學(xué)者和學(xué)員近50人參加,。