黃強(qiáng),，上海港灣學(xué)校校友,，江蘇省港口集團(tuán)張家港港務(wù)集團(tuán)港口裝卸機(jī)械司機(jī),，“黃強(qiáng)組”組長,。今年38歲的他，已經(jīng)在門機(jī)司機(jī)的崗位上工作了近20個(gè)年頭,。黃強(qiáng)同志堅(jiān)信和踐行習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想,，執(zhí)著理想恪守信念，苦練技術(shù)開拓創(chuàng)新,，敢于擔(dān)當(dāng)無私奉獻(xiàn),，是新時(shí)代港口產(chǎn)業(yè)工人的杰出標(biāo)桿，成為江蘇交通系統(tǒng)勞動大軍的卓越代表,。他先后榮獲全國十大“最美港口人”,、全國交通技術(shù)能手、中國海員建設(shè)工會“金錨獎(jiǎng)”,、江蘇省勞動模范,、江蘇工匠、全國勞動模范等多項(xiàng)榮譽(yù),。
有理想守信念,，成為最好的門機(jī)司機(jī)
2000年，黃強(qiáng)從上海港灣學(xué)校畢業(yè),，成為了張家港港第一批具有全日制中專學(xué)歷的門機(jī)司機(jī),。年僅18歲的黃強(qiáng)，朝氣蓬勃,、充滿活力,，暗下決定要成為最好的港口門機(jī)司機(jī)。 成才沒有捷徑,，惟有勤學(xué)苦練。每次作業(yè)結(jié)束,，黃強(qiáng)依然留在門機(jī)上,，用兩個(gè)水桶盛滿清水，反復(fù)練習(xí)整套動作,。功夫不負(fù)有心人,，從開始學(xué)習(xí)到2個(gè)月做散貨、3個(gè)月做袋裝貨,、5個(gè)月做件雜貨,、半年做設(shè)備、一年做全部貨種,，打破了以往新司機(jī)“1年散貨,、2年袋裝貨、3年件雜貨”的常規(guī),，實(shí)現(xiàn)從散貨作業(yè)直接到件雜貨作業(yè)的“跳級”跨越,。他獨(dú)創(chuàng)的以“穩(wěn),、準(zhǔn)、快,，一鉤準(zhǔn),、無聲響”為精髓的《黃強(qiáng)門機(jī)操作法》，已成為門機(jī)司機(jī)學(xué)習(xí)技能,、提升水平的基礎(chǔ)教材,，更成為重點(diǎn)難點(diǎn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)流程，為港口專業(yè)人才培育做出了突出貢獻(xiàn),。 懂技術(shù)會創(chuàng)新,，煉就新時(shí)代的港口工匠 2012年，以黃強(qiáng)名字命名的工作室——“黃強(qiáng)工作室”成立,。按照習(xí)近平總書記對新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)的指示要求,，黃強(qiáng)秉持“要做就做最好，要爭就爭第一”的理念,，打造出一支技術(shù)精湛,、善于創(chuàng)新的“藍(lán)領(lǐng)”精英團(tuán)隊(duì)。工作室創(chuàng)新研制的“防傾式水泥管樁吊鉤”,、“集裝箱型顆粒物料轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸裝置”大幅提升裝卸效率,，有效操作降低難度，2018年成功申報(bào)國家實(shí)用新型專利,?！耙煌隙鄴臁焙汀八緳C(jī)理貨交接”模式，巧用時(shí)間差,、妙解銜接關(guān),，每年為公司減少數(shù)百萬元人工成本支出，榮獲第十七屆全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎(jiǎng),?！敖档图s貨碼頭散貨門機(jī)操作粉塵”QC攻關(guān)，極大地減少門機(jī)作業(yè)散貨過程中的揚(yáng)塵,，成為讓港口“天更藍(lán),、地更綠、水更清”的生動實(shí)踐,，榮獲交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組QC成果,。“簸箕式料斗裝船工藝”和“集料斗-抓斗裝船工藝”,，實(shí)現(xiàn)散貨不落地作業(yè),，取得“綠色港口”建設(shè)的新突破。多年來,，“黃強(qiáng)工作室”累計(jì)開展工藝革新和技術(shù)創(chuàng)新53項(xiàng),，為企業(yè)創(chuàng)效近千萬元,，榮獲“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)首席技師工作室”，黃強(qiáng)本人獲評“江蘇省企業(yè)首席技師”,。 敢擔(dān)當(dāng)講奉獻(xiàn),，彰顯奮斗者的精神風(fēng)貌 當(dāng)前，“一帶一路”建設(shè),、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和長三角區(qū)域一體化改革等國家戰(zhàn)略機(jī)遇疊加于江蘇,，港口發(fā)揮著重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)作用。黃強(qiáng)作為江蘇港口產(chǎn)業(yè)工人的領(lǐng)軍人物,，勇挑重?fù)?dān),、沖鋒在前，擦亮“江蘇港口”的卓越品牌,?！耙粠б宦贰辟Q(mào)易物資水泥預(yù)制梁和管樁規(guī)格多、自重大,，避免裝船碰擦是出口的關(guān)鍵,。黃強(qiáng)找準(zhǔn)癥結(jié)，摸索形成“垂直起吊法”,、“三次停頓起吊法”和“一次到位松關(guān)法”,，做到“像放雞蛋一樣做水泥制品”，將作業(yè)效率大幅提升50%,，有效保障文萊淡布隆跨海大橋的施工建設(shè),。出口印尼的高檔馬口鐵，他總結(jié)出“連點(diǎn)操作法”,，做到“像做豆腐一樣做馬口鐵”,，贏得外國專家的高度贊賞。出口越南的化工設(shè)備平均單件重量超40噸,，有些甚至超百噸,，貿(mào)易中最大的難題就是裝船，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難,，創(chuàng)新形成“慢擋同步吊裝法”和“跟隨稍帶剎車旋轉(zhuǎn)法”，做到“像堆積木一樣做大型設(shè)備”,，讓國內(nèi)廠商承攬業(yè)務(wù)再無后顧之憂,。多年來，黃強(qiáng)一次又一次地挑起大梁,，奮力突破裝卸工藝瓶頸,，助力“中國制造”向全球遠(yuǎn)航。 戰(zhàn)疫情保暢通,，發(fā)揮突擊隊(duì)的先鋒作用 2020年初,，新型冠狀病毒肺炎疫情來勢洶洶,，黃強(qiáng)勇當(dāng)“黨員突擊隊(duì)”的旗手，連續(xù)奮戰(zhàn)在抗疫和生產(chǎn)一線,，爭分奪秒,、全力保障援鄂生產(chǎn)防疫物資的轉(zhuǎn)運(yùn)。自疫情發(fā)生以來,，黃強(qiáng)組累計(jì)完成作業(yè)量達(dá)30萬噸,，相比平時(shí)提升20%，特別在2月8日一批9萬噸援鄂礦粉的接卸中,，更以單工班作業(yè)量41716噸,，船時(shí)效率2857.14噸/小時(shí)，連創(chuàng)CAPE船單工班作業(yè)量,、船時(shí)效率新高,，有力兌現(xiàn)“眾志成城、援鄂保供”的承諾,。在靠泊的湖北籍及途經(jīng)湖北的船舶陷入困難之時(shí),，他又帶領(lǐng)突擊隊(duì)員伸出援手，免費(fèi)為他們提供生活必需品,，為湖北同胞送去溫暖,。與此同時(shí)，黃強(qiáng)還作為志愿者,，積極參與社區(qū)疫情防控志愿服務(wù),。在全國上下抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，他堅(jiān)守崗位,、心系疫區(qū),、沖在一線，彰顯出一名基層黨員“不忘初心,、牢記使命”責(zé)任擔(dān)當(dāng),。 展望前程，以黃強(qiáng)為代表的上海港灣學(xué)校校友們,，拼搏奮斗在高質(zhì)量發(fā)展的前列,，為祖國的港航事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量，也必將成為母校永遠(yuǎn)的驕傲,。 港灣校區(qū)辦公室 2020/12/2
