炎炎夏日，無法擋住老師們學習的熱情,，2019年暑期教師企業(yè)實踐于7月1日開班,。學員老師們在上海國際港務集團貨代分公司學習了三個星期，對集裝箱貨代有了初步的了解,。希望了解一些散貨代理,、特種貨物代理方面的業(yè)務。7月22日-24日,，港灣學校作為教師企業(yè)實踐基地合作單位,，組織學員去秦皇島港務集團有限公司調研，了解散貨代理信息化管理,，港口可視化管理,。

第一站：中國秦皇島外輪代理有限公司（英文名稱China Ocean Shipping Agency, Qinhuangdao）

公司副總、集裝箱貨運代理,、散貨代理,、物流業(yè)務等部門經理接待我們，向我們介紹公司業(yè)務：公司主要經營國際船舶代理,，國內船舶代理,，國際貨運代理，國內貨運代理,，倉儲服務，裝卸服務,，包裝服務,，物流信息咨詢,，運輸方案設計。

公司始終堅持“專家型代理,，人性化服務”品牌戰(zhàn)略和“以誠為先,，謀求共同發(fā)展，以人為本,，追求完美服務”經營理念,。

老師們根據(jù)自己的實踐需求，向業(yè)務主管請教通關單一窗口的操作,。通過主管的介紹了解到：通關現(xiàn)在是單一窗口,，一個網頁，大部分是自動審核,，也有的是人工審核,，全國4個區(qū)域管理中心：北京、廣州,、上海,、天津。河北省電子口岸公共服務平臺是更具有地方特色的平臺,，把各家聯(lián)審部門的資源進行整合,。它充分發(fā)揮“大通關”公共服務平臺基礎作用，為進出口企業(yè)提供貨物通關,、數(shù)據(jù)查詢,、融資貨代、電子商務等外貿全流程服務,。

新能源是現(xiàn)代社會發(fā)展的支柱產業(yè),。據(jù)介紹，秦皇島外代物流公司于2012年開始代理風電葉片出口業(yè)務,，憑借良好的溝通協(xié)調能力和細致周到的服務,，外代物流公司贏得了客戶的信賴，代理出口葉片數(shù)量呈逐年上升趨勢,，葉片大小也由最開始的39米,，到2017年底，順利裝運單片長63米,、寬3.3米,、高2.7米、重19噸,，共45片風機葉片出口運往澳大利亞,。他們將逐步開拓風電機艙、塔筒、輪轂等設備的出口業(yè)務,，為區(qū)域經濟發(fā)展貢獻力量,。

第二站：秦皇島港九號碼頭

秦皇島港是全國北煤南運、西煤東調的主樞紐港,，年吞吐煤炭量達兩億噸,，是世界上最大的煤炭輸出港。

汽車行駛在公路上,，連綿起伏的煤場被關在高20多米的“網墻”內,，進入港區(qū)，沿著一條藍色的管道前行,，一臺臺煤炭取料機如風車一樣轉動取料,，沒有揚起任何灰塵，地面不是想象中的炭黑色,。我們一行人來到位于港區(qū)最里面的九號碼頭,，帶著滿腦袋的疑問，與生產業(yè)務部部長交流,。

部長為我們解惑,，沿途看到的“網墻”，是防風網,，露天原料堆場各種礦粉在遇到二級以上風力時,，容易起塵揚塵，嚴重污染大氣環(huán)境,，同時造成不必要的物料損失,。為“堵”住堆場的粉塵，秦皇島港建成國內規(guī)模最大的防風網工程,。防風網可以將堆場內平均風速降低,，以減少起塵量。同時,，粉塵顆粒在碰到防塵網時會改變飄逸方向,，落到防塵網下面的排水溝里，能有效控制揚塵,。外圍采用100%高強度聚酯纖維長絲編織的柔性網,，有效地把粉塵過濾掉，柔性結構既能隨風抖動,，避免粉塵積累,，又能實現(xiàn)比剛性墻更好的濾塵效果。綜合降塵抑塵效率可達90%以上,。

在碼頭,，我們看到浙江,、廣州的兩艘船在裝船作業(yè)，但未見工人,，也未見煤炭,，部長給我們介紹業(yè)務流程，堆場煤炭通過取料機進入傳輸帶,，或將列車上的煤炭通過翻車機直接倒入全封閉或半封裝的管道，運送到碼頭前沿,，通過裝船機自動控制裝船速度,、裝船分量，7萬噸的煤炭可以在20小時內完成,。

第三站：秦皇島港第六港務公司翻車機房

煤炭由陸運轉向海運,，從火車裝輪船，關鍵一步就是在翻車機房內完成的,。于是我們來到了第六港務公司的翻車機房,，剛巧看到翻車一幕，煤是往另外一面傾倒的,，我們只看到一陣白白的水霧,。

部長介紹說，來自山西大同的運煤車駛停至翻車機房后,，3節(jié)車皮（每節(jié)載煤80噸）同時被翻車機翻轉,，傾瀉至下面的輸送帶。與此同時,，強勁的水霧瞬時噴出,，將未騰起的煤灰牢牢鎖住。引入干霧抑塵技術后,，曾經的“灰機房”大變樣,。干霧防塵原理即是水通過超音速的沖擊破碎至微米級，與粉塵顆粒接觸粘結變重沉降,，能削減粉塵率達95%,，節(jié)水90%。

老師們看到列車箱是敞口的,，提出疑問,，在運輸?shù)倪^程中如何防塵呢？

部長解說,，我國傳統(tǒng)的抑塵方法大多采用機械加蓋,、篷布遮蓋、灑水等,，但都不能有效地解決問題,。特別是水噴灑干燥后,，風化后會產生更細小顆粒，污染更加嚴重,。同時,，煤塵為酸性，揚塵后附于沿線建筑,、民用設施及農作物上,，不僅損害了鐵路周圍居民的健康，還影響了沿線農作物的生長,。此外,，還會腐蝕隧道內鐵路道床，加劇板結程度,，增加鐵路設備日常的養(yǎng)護維修費用,。

現(xiàn)在要求入港車皮噴淋博桑鐵路運輸專用抑塵劑，形成結殼型防護膜,，起到防風防塵,、防侵蝕和抗雨水沖刷的作用。

煤炭運輸損耗如何解決,？

抑塵劑的作用機理是通過捕捉,、吸附、團聚粉塵微粒,，將其緊鎖于網狀結構之內,，使用后不影響物料質量，不會形成二次污染,，煤炭運輸?shù)膿p耗率降低90%,。 

在老師們的一問，部長的一答中,，我們對煤炭的運輸環(huán)節(jié)有了更深刻的認識,，煤炭碼頭做到綠色環(huán)保是對人民負責，對國家負責,，體現(xiàn)了大企業(yè)的家國情懷,。

調研使老師們長了見識，老師們的感覺是百聞不如一見,，經過企業(yè)專業(yè)人員的講解,，更好地理解了貨代流程，彌補了書本上散貨代理知識的缺失,。

實訓中心

2019.7.27